Stewardessek és visszér
Tartalom
Krém visszerek és lábfáradtság ellen nem kell hozzá, legalább az angol nyelv magas szintű ismerete, és érettségi.
Alultápláltságot jelent.
Ha ezek megvannak, lehet jelentkezni közvetlenül a légitársaságnál. A nagyobb légitársaságok pl.
Malév tanfolyamot is tartanak, ezt neked kell fizetned, ennek elvégzése után lehetsz stewardess náluk. A fapados légitársaságok általában nem tartanak külön tanfolyamot, maximum egy pár alkalmas tréninget, de nyilván a fizetés és a munkakörülmények is mások lesznek. Én és a párom is egyetem mellett dolgozunk, de alig várjuk, hogy diplomázzunk, és normális állásunk legyen főleg neki. Persze, nagyon jól hangzik, hogy utazik az ember, de ezt igazából nem úgy kell elképzelni, hogy landol a gép Londonban, te fogod magad és szépen bejárod a várost Landol a gép Londonban, te rohansz, hogy elvégezd az adminisztrációt, aztán van pár perced pisilni, jó esetben bekapni valamit, és már rohanhatsz is, mert indul vissza a járatod.
További kérdések:
A repülőn mindenhez mosolyogni kell, hiába van szar napod, vagy bunkó az utas, vagy idegesítőek a rohangáló kölykök, te mosolyogsz és kedves vagy. Beleszólnak abba, hogy milyen színűre fesd a körmöd, milyen legyen a sminked, a hajad.
Tologatod a büfékocsit, ami nagyon-nagyon nehéz, a legtöbb stewardessnek csupa visszér a lába év után. Normális párkapcsolatot, neadjisten családot kialakítani lehetetlen, mert nagyon kevesen tolerálnák, ami ezzel a munkával jár.
Én toleráns vagyok a párommal, hiszen tudom jól, mivel jár ez, de nagyon utálom, hogy mindig úgy fekszünk le, hogy a bőröndje ott van az ajtó mellett összekészítve, mert óráig bármikor hívhatják, hogy menjen rögtön, mert be kell ugrani. És akkor ő felkel, és 1 óra múlva bent van a reptéren, legyen éjjel 1 óra vagy épp reggel 8 és a szabadnapod mondjuk.
Betűméret:
Ha menni kell, menni kell, hétköznap, hétvégén, szabadnapon. Nagyon keveset találkozunk, úgyhogy tényleg nem egy kapcsolatbarát munka Ezért van stewardessek és visszér na meg azért, mert a stewardessnek mindig csinosnak és fiatalnak kell lenniehogy olyan kevés a középkorú vagy idősebb légiutaskísérő: egyszerűen belátja mindenki, hogy ezt max.
Dr. Szabó Attila érsebész, visszérspecialista a Hír TV Gyógyhír c. műsorában
A legtöbben éveket húznak le a szakmában, aztán továbbállnak. Úgyhogy semmiképp sem érdemes az egyetem gondolatát elvetni, mert az hosszabb távú és biztosabb megélhetés, ráadásul nyugodtabb körülmények között. Én azóta teljesen odavagyok a repterekért, amióta először ott stewardessek és visszér.
Olvasási mód:
A Ferihegy Titkai c. Sajna én stewardess nem lehetek, meg nem nagyon van olyan munka a reptéren, amit el tudnék végezni, de jövőre, a szakirányválasztásnál a logisztikát fogom választani, és még a gondolatától is boldog vagyok, hogy egyszer talán olyan cégnél dolgozhatok majd, ami légi fuvarozással foglalkozik, a logisztika tantárgyat már alig bírom kivárni, mert a légi fuvarozásról is fogunk tanulni : Bocsánat az OFF-ért, de muszáj volt leírnom.
Logisztikás pl. Tudod a választ a kérdésre?
Ide írhatod! További kérdések:.