Hogyan lehet szárnyalni a visszeres lábakon. Dialine Kamu - DIALINE
Most jött: fának csapódott egy autó a 4-es főúton, egy ember meghalt — Itt vannak a brutális helyszíni fotók Amióta ban a Concorde-ot kivonták a forgalomból, a tervezők számtalan ötlettel álltak elő, de senki sem talált orvosságot a hangsebességet átlépő repülés három legnagyobb problémájára: a zajra, a fogyasztásra és a hangrobbanásra.
Busemann hitt abban, hogy a háromszögben elrendezett dupla fedelű szárnnyal csökkenthető a légellenállás, de a modellek alkalmatlanok voltak a repülésre. Különleges Az új konstrukciót a dupla fedelű, háromszögesített szárny teszi különlegesé A kutató pedig nem rendelkezett számítógéppel, hogy több lehetőséget is teszteljen.
Az amerikai mérnökök viszont tökéletesítették a dupla fedél háromszögesítésével a légellenállás nagymértékben csökkenthető. Annyira, hogy nemcsak a fogyasztás lesz kisebb, hanem a zajszint is, de a legnagyobb áttörésnek azt tekintik, hogy ennél a gépnél nem kell tartani hangrobbanástól.
A modern retrórepcsi észrevétlenül suhan át a hangsebességen, de az egyelőre nem derült ki, hogy mennyivel csökkenthető a fogyasztása. Ha megközelíti a hagyományos utasszállítók kerozinigényét, akkor valóban forradalmasíthatja a repülést.
4 Replies to “Lehetséges szárnyalni a prosztatagyulladást”
Londonból New Yorkba két óra 52 perc alatt. Ez volt az Air France és a British Airways által közösen üzemeltetett szuperszonikus utasszállító repülőgép rekordja.
A Concorde és között szárnyalt, visszér cryosauna a sebessége elérte az óránkénti kilométert, ami több, mint a hangsebesség kétszerese. Rekordot repült.
